Zaanstad Beraad Zaal 4/5

Voorzitter: H. Pijl
Portefeuillehouder: G. Slegers
Commissiegriffier: M. Catsburg
Sinds 2019 zijn er diverse gesprekken gevoerd met de duikvereniging over de herontwikkeling van het sportpark Hoornseveld en de aankomende gebiedsontwikkeling op het Oostzijderpark fase 2. De gemeente is en blijft in gesprek met de vereniging op mee te denken over een alternatieve locatie. Er zijn diverse alternatieve locatie onderzocht maar dit onderzoek heeft nog niet tot resultaat geleid. Ondanks dat de gemeente en Murene blijven zoeken naar een alternatief is het procedureel noodzakelijk om de lopende erfpacht op te zeggen. Om de ontwikkeling van Oostzijderpark fase 2 mogelijk te maken is het noodzakelijk dat het terrein (inclusief de locatie van Murene) wordt opgehoogd en voorbelast met zand. Met de vaststelling van de startnotitie Oostzijderpark fase 2 door de raad in juli 2022, is voorbereidingskrediet toegekend om civiele voorbereidingen te treffen om deze ontwikkeling mogelijk te maken. Voorbelasting moet ten minste een jaar voor de ontwikkeling liggen. Ter plaatse van het clubgebouw van Murene kan nog niet worden voorbelast zolang de vereniging hier is gehuisvest. De gemeente tracht zoveel als mogelijk rekening te houden met de vereniging en daar waar mogelijk te ondersteunen
In deze vergadering wordt het voorliggende raadsvoorstel inhoudelijk besproken.

Aan het einde van de behandeling wordt geconcludeerd of de behandeling gereed is en op de stemagenda of debatagenda van de Raad kan worden geplaatst.

De portefeuillehouder heeft de toezegging gedaan de raad op een natuurlijk moment middels een raadsinformatiebrief te informeren over de voortgang met betrekking tot de samenwerking tussen duikvereniging Murene en de handboogvereniging, alsmede de eventuele samenwerking met duikvereniging De Walvis.

Conclusie vergadering: Stemagenda raadsvergadering 20 juli 2023.

Voorzitter: A. van Nieuwamerongen
Portefeuillehouder: G. Slegers
Commissiegriffier: M. Catsburg
Deze vergadering is ter voorbereiding van de Regioraad op dinsdag 11 juli 2023. Voor agenda en stukken kunt u op onderstaande link klikken.

Agenda vervoerregio - Regioraad dinsdag 11 juli 2023 19:00 - 22:30 - iBabs RIS (bestuurlijkeinformatie.nl)

Voorzitter: T. Rienstra
Portefeuillehouder: G. Slegers
Commissiegriffier: M. Catsburg
Een Beleidskader van de Vervoerregio Amsterdam beschrijft de inhoudelijke uitgangspunten en doelen die de Vervoerregio zichzelf stelt. Daarmee is het een belangrijk richtinggevend stuk. Voor de gemeente Zaanstad is het belangrijk dat het Beleidskader goed aansluit bij de 
mobiliteitsdoelen van de gemeente. De Vervoerregio is een belangrijke partner, bijvoorbeeld als het gaat over het busvervoer, waarbij de Vervoerregio de concessie beheerd. Bovendien stelt de Vervoerregio veel geld beschikbaar voor de verbetering van  verschillende mobiliteitsprojecten in de gemeente. Hoe beter het beleid van de gemeente aansluit bij de prioriteiten van de Vervoerregio, hoe makkelijker het lukt om samen op te trekken.
Verschillende ontwikkelingen en nieuwe thema’s binnen mobiliteit hebben ertoe geleid dat de Vervoerregio Amsterdam (VRA) haar beleidskader uit 2017 opnieuw onder de loep heeft genomen. Dit heeft geresulteerd in voorliggen ontwerp Beleidskader Mobiliteit 2023. Dit ontwerp Beleidskader is bij besluit van de Regioraad op 9 mei jl. vrijgegeven voor inzage. De gemeente Zaanstad wordt daarmee in de gelegenheid gesteld een zienswijze op het ontwerp Beleidskader te geven. Alle zienswijzen worden verwerkt en zouden mogelijk nog kunnen leiden tot wijzigingen in het definitieve Beleidskader dat wordt vastgesteld in oktober van 2023.

Vanwege het gemeentelijk overstijgende karakter van mobiliteitsvraagstukken is er zowel in de totstandkoming van het ontwerp Beleidskader, alsook in het formuleren van een zienswijze, samen opgetrokken met de andere gemeenten in de regio Zaanstreek-Waterland.
De concept zienswijze brief, zoals bijgevoegd bij dit collegevoorstel, is afgestemd met alle andere ZaWa gemeenten. Daarmee onderstrepen we als regio onze samenwerking en versterken we als regio onze positie binnen de Vervoerregio Amsterdam.

Het ontwerp Beleidskader is opgesteld door de Vervoerregio, maar daarbij is nadrukkelijk het contact met de gemeentes en de deelregio’s opgezocht. De inhoud van het ontwerp Beleidskader sluit goed aan bij de behoeftes van de regio én de mobiliteitsplannen van de
gemeente Zaanstad. Net als het in het in september 2021 vastgestelde Zaans mobiliteitsplan, wordt ook in het ontwerp Beleidskader ingezet op een mobiliteitstransitie, waarbij er aandacht is tussen de verschillen die er zijn in de regio’s, maar ook in verschillen tussen gemeentes en
kernen in de regio’s zelf. Door mobiliteit te bekijken vanuit de gebruiker en Brede Welvaart, ontstaat een visie die integraal aansluit bij de behoeftes van onze inwoners. Toch hebben we ook aandachtspunten. Inzet op de fiets gaat niet alleen over verbindingen maar ook over
kwalitatieve stallingen. Bijvoorbeeld bij druk gebruikte bushaltes. Deelmobiliteit geeft mogelijkheden om het autobezit terug te brengen. Om een succesvol alternatief voor autobezit te zijn, is het wel nodig dat overheden samen nadenken over een model om deelmobiliteit rendabel te kunnen uitrollen, ook in de kleinere kernen. Daarbij geldt dat de rol van de auto en autobezit per zone van de stad verschilt (van hoog-stedelijk tot landelijk) en bepalend is hoe deelmobiliteit wordt ingericht. Tenslotte is het voor de regio Zaanstreek-Waterland ook nodig dat er aandacht blijft voor automobiliteit. Een transitie kost tijd, en zeker voor de kleinere kernen/gemeenten zal automobiliteit nog enige tijd de meest voor de hand liggende modaliteit zijn.
In deze vergadering wordt het voorliggende raadsvoorstel inhoudelijk besproken.

Aan het einde van de behandeling wordt geconcludeerd of de behandeling gereed is en op de stemagenda of debatagenda van de Raad kan worden geplaatst.

Conclusie vergadering: de voorzitter heeft geconcludeerd dat er een vervolgbespreking nodig is. De agendacommissie wordt gevraagd deze te agenderen.